第481章 大秦线一期工程

“解成同志啊,我也不跟你客气。你也知道咱们国家的财政还是非常紧张的,咱们部里很多的计划都是停在纸面上的。

所以,我想着我们是不是可以想点办法,做一些事情。”

阎解成听到这里,心里也没有惊讶。

老刘这人,自然也是不愿意一直当一个泥菩萨。

肯定会有自己的想法。

阎解成听了这话,将手里的茶杯重新放到了茶几上。

想了一下这才说道:“领导,这自古以来,解决财政问题无外乎就是开源节流。

在节流方面,咱们部里的一些工程建设、升级改造工程显然是不能停的。

降低干部职工的福利待遇,显然也是行不通的。

我们只能在管理上进行下功夫了。

只是这是一个长期的过程,短时间怕是见不到什么效果。

所以,留给我们的就只有开源这一条路了。”

老刘听了阎解成的话,也是非常认同。

部里的一些情况,他也是详细详细了解过的。

对于节流这方面他也是无能为力。

部里如今有许多企业工厂,已经是长期处于亏空状态。

可他们还不能让破产,还要想尽办法维持着。

这是没有办法的事情,每一个厂子都关系着成千上万人的生活问题。

维持社会稳定,也是他们除了运输最大的责任跟义务。

所以,老刘点了点头,说道:“解成同志,这几年你们铁科院那边就做的不错,有很多的设备、技术给咱们创造了很多的价值。

伱觉得我们其他厂子有没有这种可能,也选一批优秀产品参加明年的广交会?”

阎解成听了老刘这话,心里也是思考了起来。

这件事看起来好像是没有什么问题,毕竟这么大的一个部门,不可能就铁科院有一些好东西。

其他厂肯定也会存在一些好的产品。

只是这要组织大家去广交会,阎解成觉得还是有待商榷。

毕竟他们部里的那些厂,都是从事铁路相关设备研发制造的,这种东西在广交会上真的会有商机?

阎解成自己也不太确定。

只是按照国际一般惯例,这种大宗铁路设备采购,各国都是一直采用公开招标的形式。

所以对于老刘的话,阎解成也只能含糊的说道:“领导,广交会那边的情况,我以前还没有了解过,所以这方面,我也给不了什么建议。”

老刘听到阎解成这样说,心里也是叹了一口气。

他自己本来就对这件事没抱多大的希望,所以想着在阎解成这里取得支持。

没想到,这个阎解成居然不支持自己的想法。

阎解成见老刘神态有些失落,便说道:“领导,我觉得我们可以先对我们部里下属的那些工厂,做一次大摸底。

全面了解一些部里那些工厂的发展情况,着重了解他们的规模、产业结构、创新能力等。

通过这次摸底,咱们也可以更好地了解部里工厂发展的现状和问题。

这样也好为制定科学合理的发展政策和措施提供依据,促进那些厂子的可持续发展。

说不定还可以拯救一些厂子。”

老刘听了阎解成这样说,也觉得有些道理,便点了点头说道:“也是,不管说什么,咱们是该好好的对那些下属的厂子做一次规划了。

如今老百姓也比前些年富裕了,有些厂子我觉得完全可以进行转型。

进军民用市场,说不定会跟羊城的红星三厂一样,也成为了咱们部里的明星企业,为咱们上交大量的利润。”

阎解成听了这话,也只有点点头。

做企业哪有这么容易,想要盘活做起来实在是太难的。

只是领导的话,阎解成并不好反驳,也只有点头了。

说实话,他们部里其实可以做很多挣钱的生意。

比如做通信、物流等都是有着天然的优势。

可是这些东西,要么要求前期投入大量的资金,要么对内部管理要求很高。

这两点基本上已经是把他们都难住了。

目前这种情况下,搞通信只能跟上面要钱了。

可是你说你要搞通信,让邮电部门怎么办?你铁路运输搞上去了吗?

对上面的领导而言,人家可不会光想着你铁路,人家是着眼全国布局的。

搞物流,铁路沿线都有大量的仓库。部里的各个下属厂、三产长有的是人。

理论上来说吗,铁路系统搞物流应该是吊打任何人的。

可阎解成知道,这只是一厢情愿的想法。

物流说到底是服务业。

如今铁路上下,不管是基层职工,还是高层干部,那都是当爷的。

这种情况下,怎么可能做得好物流。

有人也许会说,这种情况可以治理。

毕竟,你阎解成不是很牛逼吗?

阎解成也只能是呵呵了。

要知道这些年每一次的整顿,大家最大的目的就是为了减少行车事故的发生。

对,就仅仅是为了降低事故。

要求就这么低。

可是,铁路事故,那一年又真的降低了?

都只是在往年的数字上维持着,不增长就已经是谢天谢地了。

这种情况下,老刘还想创收。

阎解成只能佩服他的敢想。

面对部里的困局,阎解成觉得还是应该从管理层面上进行改变。

所以,便说道:“领导,其实我们加强部里的改革力度,将经营管理权进行下发,让各个路局自负盈亏。

这样想来,他们干起了活来总会有动力的。”

目前部里还是大家长得那一套,下面的各个路局自主权很少的。

基本上下面想要做个什么,都需要大报告进行审批。

很多文件审批结束,都已经半年过去了。

这种工作效率,在面对市场经济的时候,结果自然是不言而喻了。

老刘听了阎解成的话,自然明白阎解成什么意思。

只是,这将权利下放这件事真的让他很是纠结啊。

他跟阎解成做过一些深入交流。

对于部里的一些工作机制、职责也做过探讨。

阎解成心里的那种模式,他自然也是知道的。

只是这时间不等人啊,如今他已经六十好几了,他也想做出一些成绩啊。

只是按照阎解成这个意思,在短时间内是无法看到明显效果的。

所以,老刘听完阎解成的话有些沉默。

沉吟片刻后,这才说道:“我觉得我们应该做两手准备。

一方面,对下面的厂子进行一个摸底,找出一些好的产品,明年咱们还是要去一去这个广交会的。

另一方面,我们先准备对下面路局进行经营权下放,搞活下面的经济。”

阎解成听到这话,心里很高兴。

便直接说道:“领导,您这安排的很合适,想来这样一来,我们部里的经济情况会好转不少。

咱们部里有您领带我们,真是部里的福气啊。”

老刘听了阎解成这话,也是心里愉快极了。

俩人交换了意见后。

老刘见阎解成准备站起来离开,便说道:“解成同志,我这里有前些天从领导那里拿回来的茶叶,你也带一点试试口味怎么样。”

然后,便笑着着站起来,从柜子里拿出了一包茶叶。

依依不舍的递给阎解成,说道:“武夷山母树大红袍,这可是稀罕物。”

阎解成笑道:“还是领导好,有好东西一点惦记着我。”

双手接过茶叶,笑着说道:“这么好的茶叶,我都有点受宠若惊了。”

随后,俩人说了几句客套话,阎解成便离开了。

阎解成走在楼道里,拿起手看了一眼这包茶叶,也是不由得笑了笑。

回到办公室,阎解成刚坐下。

张同来便赶紧说道:“领导,刚刚大秦线项目指挥部张总指挥来电话了。”

阎解成听到这话,也是有些好奇。

不知道这张宝成给自己打电话有什么事?

如今大秦铁路投建已经几年时间,按照工程进度,这一期工程大同至大石庄段,也到了快要竣工的时候,也许张宝成找自己就是为了这件事。

阎解成想了一下,便直接将电话打了过去。

不一会,电话便接通了。

“张总指挥啊,我是阎解成。”

对面听到阎解成自报家门,便赶紧说道:“阎总工,您这是取笑我了。

在您面前,我哪敢称什么总指挥。”

阎解成笑着说道:“你也不要谦虚,大秦线的工程建设,我跟部里一直都看在眼里的。

对你的工作,我们都是很认可的。”

张宝成听了阎解成的话,心里也是暖暖的。

随后,阎解成便直接问道:“你这刚刚打电话,是有什么事情吗?”

张宝成听到阎解成主动问,便赶紧说道:“领导,您也知道咱们这大秦线一期工程马上就要结束了。

在下月10号,我们这边便可以完成车辆的热滑试验。

按照咱们15天的试运行机制,在25号之后便可以进行质量验收了。

所以,我们这边先做一个汇报,看咱们总共办这边怎么安排技术验收。

还有一个问题,就是这竣工通车仪式,要不要知会一下小日子那边?”

听了张宝成的话,阎解成也是有些头疼。

这条线路的建设经费全部是来自小日子,按照道理来说,邀请对方来参加仪式也没有什么。

可是大秦线这条线路却是有些不一样。

对铁路系统来说,有些特殊的意义。

这可是一条设计年运量仅有4千多万吨货运线路。

为此,铁科院跟下面的一些机车厂,可是将这几年的一些技术积累全部用上了。

大秦铁路的建设运营,可以说是为华夏铁路形成了一整套,具有自主知识产权的重载运输技术体系。

让华夏成为世界上少数几个掌握万吨重载技术的国家之一。

这种意义,在阎解成眼里不亚于京津客运专线的建设运营。

当然,还不仅这些,在大秦铁路的建设中。

因铁路地处山区,隧道多、坡道大,攻克了山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动和长大列车纵向冲动三大技术难题。

这些技术放在世界范围内,那也是顶尖的存在。

大秦铁路工程浩大艰巨,地质复杂多变,因断层交错、地形倾陡、山峦重迭而桥隧相连给建设队伍造成了不少的困难。

当然了也给工程局这边积累了大量的经验。

面对这种情况,阎解成心里可不愿意跟小日子一起分享自己的喜悦。

所以,这件事便让阎解成纠结了。

阎解成想了一下,直接对张宝成说道:“宝成啊,这件事我知道。

你把情况也跟部里做一个书面汇报吧,具体情况等部里通知。”

说完俩人也就挂了电话。

阎解成也是想好了,小日子的事留给老刘自己去发愁。

再说了,这件事也要跟上面汇报,最后也要看上面什么意见。

他现在需要组件一支验收团队,前往大秦线做技术跟工程质量验收。

阎解成想到这里,便直接对着张同来说道:“小张啊,你完了通知一下,让铁科院金副院长、京城路局胡副局长、安委会刘主任、总调室主任他们,明天下午两点在总工办接待室就开个会。”

张同来听了阎解成这话,赶紧说道:“好的,领导。我这就去安排。”

阎解成见状,又补充道:“也通知一下,咱们总工会办,工务处、电务处、机务处相关负责人,他们也要列会参加。”

这新线建设完成,想要开通运营,还是有很多工作要做的。

不但是进行技术、质量验收。

还要对其中的安全设施设备进行检查验收。

调度这边还要编制新的行车图。

司机及各个工种的职工干部,也需要提前介入,熟悉现场、熟悉线路设备。

不然怎么做三权移交?

三权移交是这铁路工程中很重要的一件事。

想要完成调度指挥权、属地管理权和设备使用权的移交,接手的人必须要对这一切熟悉啊。

这大秦线权属京城路局,所以阎解成这才让他们参加明天的会议。

毕竟,很多工作需要他们路局去做。

就像是技术、质量、安全验收工作,就必须要路局自己参与进去。

这可是要交给人家的,人家做起验收工作自然很是用心的。

第二天下午,阎解成对这些单位布置了任务。

大家对这件事自然都没有任何异议。

这本来就是他们的职责。

像总调室,这行车图肯定是需要他们负责。

京城路局的工作就更多了,还好他们也在一直关注了大秦线的建设,目前已经有部分人员进驻了大秦线做一些工程前期介入的工作。

不然,阎解成这么短的时间通知,他们连人员调配都完不成。

阎解成这次的会议除了给他们布置了一些任务。

还责令他们以总工办为主,组成了一支专业的验收团队。

负责大秦线线路的工程验收工作。

(本章完)

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