第757章

运气好吗?

这能够算作运气吗?

这样的运气,柳蔓姿宁可不要。

想到自己那天对陈怀庆一幅瞧不上的模样,柳蔓姿感觉尴尬地能够抠出来三室一厅出来。

当时的自己,哪里来的自信呢?

心里面如何想不重要,面上不能够有着任何的表露,柳蔓姿笑道:“我这算是什么运气好啊!”

梁童:“苟富贵,勿相忘!”

意外的相遇,让柳蔓姿整个下午的时候,都显得有些神思不属。

陈怀庆却是不知道有个小姑娘在瞎操心,此时他正坐在办公室内,把墨塔控股的一众人叫来,简短的是开了小会。

陈怀庆一直都是觉得,在会议室里面开会,显得过于正式。

反而这种坐在办公室里面,大家一边喝着茶,一边开会,氛围感更好,也是能够真正的讨论出问题来。

陈怀庆翘着腿,腿上放着今年上半年墨塔控股旗下企业的一个经营数据。

数据依旧的相当好!

墨塔汽车在今年上半年,汽车的产量达到了180万辆!

在东南亚、南美、非洲等地,随处可见墨塔汽车的身影。

实际上,不仅仅这些地区,在北美市场上面,也是逐渐能够看到墨塔汽车身影。

之前的时候,陈怀庆给墨塔汽车的发展策略,是先拿下发展中国家市场。

墨塔汽车在生产成本上面来讲,肯定是会比国外汽车厂商要更低。

这便宜,还是更多的便宜在人工这一块。

墨塔汽车虽然在生产成本上面比之其他厂商更低,按理来讲,如果打价格战的话,将会更加的具有优势。

但是陈怀庆很反感那种无下限的价格战。

陈怀庆更加希望靠着技术来抢占市场,可如果对手主动降价来打价格战的话,那就没有说的了,自然得要跟。

技术比你好,价格比你更低,那市场必然就是我的。

除非说直接玩懒,不让我进某块市场。

这种事情吧,也并不是说就没有发生过。

陈怀庆:“汽车产能扩张,把速度先给降下来。”

要是继续扩张产能,那么年产能破400万是没有什么问题。

这么大的产能,国内自然是没有办法完全消化的,那么就出口呗。

墨塔汽车在国际汽车赛事上面,也算逐渐站稳了脚跟。

品牌影响力进一步的提升。

海外汽车的销量上面,自然也是逐步的提升当中。

当然,海外汽车销量提升,不仅仅只是因为国际汽车赛事的缘故。

很多人根本就不看什么汽车比赛的。

墨塔汽车最为重要的,还是口碑!

这么多年时间里面,从不间断的在研发上面进行高投入,现在也终于享受到了技术红利了。

就是技术红利!

墨塔汽车委托墨塔工业生产的每一辆汽车,在质量上面,都还是很有保证的。

即使那种只卖几万块钱的车,在质量上面也是绝对有保证的。

这种车的便宜,是因为材料,不是因为生产。

墨塔工业专注于生产制造,在对生产质量把控上面,绝对算得上民用商品领域最为强大的企业。

每年墨塔工业将大量的资金给用到提升制造工艺研究上面了。

别看简简单单的组装!

不就是把配件都给安装上,螺丝给拧紧。

实际上,不那么简单。

里面也是有很多的道道。

组装技术在很大程度上面来讲,是决定了一辆汽车最终品质的呈现。

宋琦端起茶水喝了一口,她自然知道陈怀庆为何要如此的要求。

陈怀庆和她谈过了。

东南亚那边要爆发经济危机了,而且大概率的,可能还是从暹罗最先爆发。

宋琦属实被这个消息有着些被惊到。

暹罗从1986年开始,经济就保持着一个相当迅勐的发展,gdp增长都保持在两位数。

十年时间连续两位数的增长,这可相当难得。

但是,暹罗的问题也是相当的突出的,那就是暹罗的商业银行过渡泛滥的信贷。

在暹罗,很多的企业都和王室有关,这一点就不说了。

除了王室直接有关的企业之外,还有一个团体,那就是保王派。

保王派是一个庞大的利益集团,控制着暹罗方方面面。

当然了,这个派别内部,自然也是有着斗争的。

保王派控制着暹罗很多的商业银行,这些商业银行自然就是对保王派的企业进行各种放贷。

很多的企业,别看好像挺大的,可这种大,那就是用资金给吹起来的气球,属于一戳即破那种。

暹罗的经济问题,现在已经属于被不少人看到了,大家都在试探,以及是等待机会。

一旦机会合适,那么就直接蜂拥而上。

暹罗出现问题,那么整个东南亚都将会遭受到冲击。

并且陈怀庆还说,这股危机还会蔓延。

像是南韩、霓虹都会受到影响。

实际上在此时,整个亚洲范围,对于银行的风险控制都并不是那么的好。

“这几年时间,全球经济可谓高歌勐进。受益于此,我们的发展速度,也是相当的不错。”

“我记得,在90年的时候,我们的汽车产能,才是30万辆,而到了现在,全年产能已经快达到400万辆了。我们一家的产能,比起很多的老牌工业国家的汽车产量都要高出很多了。”

四百万辆的产量,可谓是吓人了。

当然,这四百万辆汽车包括卡车的一百万。

此时国内物流行业的发展,还是处于一个比较初步的状态。

整个运输行业,在接下来十几年时间里面,日子都属于相当好过的。

现在要一辆卡车来运货,都叫老板的,好吃好喝外加好烟都给供上。

整个九十年代,这货车还是比较的少。

不像是以后,那货车数量多得很,市场是讲究一个供需关系的。

需求大,供应少,那谁有货,谁就老大。

而大供应大于需求的时候,情况就发生了逆转。

真的可谓三十年河东三十年河西。

除了卡车之外,就是乘用车。

乘用车里面,又是以卖几万块钱的车为主。

没有办法,国内市场上面,对这类车的需求特别的大。

现在的国内汽车市场,总体而言,还是一个解决有无的时期。

“我看了下上半年的销售报告,库存积压的情况,有着些严重了。”

生产出来的产品卖不出去形成库存积压属于挺正常的情况。

任何行业,都是有这种情况存在。

当然了,形成了库存积压,也是说明了一个问题,那就是当前市场的容量,差不多到顶了。

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